Navigation dans l'Antiquité (La)

INTRODUCTION POUR RÉHABILITER LA MARINE ANTIQUE LES SOURCES TRADITIONNELLES ET MODERNES DE LA CONNAISSANCE PREMIÈRE PARTIE : LA NAVIGATION LE VOYAGE DE SAINT PAUL LES CONDITIONS DE LA NAVIGATION . LA CONQUÊTE DE L'ESPACE MARITIME AU-DELÀ DES MERS CONNUES LA MÉDITERRANÉE ANTIQUE LES SAISONS ET LES VENTS LES CÔTES ET LES COURANTS L'ART DE LA NAVIGATION LES DANGERS DE LA NAVIGATION TEMPÊTES ET NAUFRAGES LA PIRATERIE DEUXIÈME PARTIE : LES NAVIRES ET LES HOMMES LES NAVIRES LES EMBARCATIONS PRIMITIVES LES NAVIRES DE L'ÂGE DU BRONZE ET LA MARINE MINOENNE NAISSANCE DU BATEAU DE COMMERCE ET DU NAVIRE DE COMBAT LES NAVIRES MYCÉNIENS LES GALÈRES DE COMBAT DE L'ÉPOQUE ARCHAÏQUE LA TRIÈRE GRECQUE DE L'ÉPOQUE CLASSIQUE LES GALÈRES GÉANTES HELLÉNISTIQUES LES NAVIRES DE COMMERCE DE L'ÉPOQUE ARCHAÏQUE LE TONNAGE DES NAVIRES GRECS LES DIFFÉRENTS TYPES DE NAVIRES DE COMMERCE ROMAINS Les gréements romains Le gouvernail latéral Ancres et équipements Le tonnage des navires de commerce romains LA CONSTRUCTION NAVALE Des bateaux cousus de l'époque archaïque. aux navires assemblés par "tenons et mortaises" De la construction "sur bordé" à la construction "sur couples' Du navire antique au navire moderne LES MARINS ET LES PASSAGERS ÉQUIPAGES ET VIE À BORD : LA VIE QUOTIDIENNE LA VIE RELIGIEUSE SUR LES NAVIRES TROISIÈME PARITE : LE COMMERCE LE COMMERCE MARITIME D'ANS LA MÉDITERRANÉE ROMAINE Rome, une vraie mégapole Le trou noir de la consommation Quelques routes du commerce maritime Les ports de Rome : Ostie et Pouzzoles Alexandrie et les autres ports de la Méditerranée Le vin et les esclaves LE COMMERCE DE CABOTAGE ET DE REDISTRIBUTION Aventuriers ou commerçants L'apport de l'archéologie sous-marine Classification du chargement d'un navire Cargaison homogène et cargaison hétérogène Le commerce de redistribution : l'exemple de Culip IV Port principal et port secondaire Conséquences archéologiques du commerce de redistribution Navigation de cabotage et route de redistribution QUATRIÈME PARTIE : LES ÉPAVES ET LEUR CARGAISON UNE CARGAISON PRÉCIEUSE DE L'ÂGE DU BRONZE : L'ÉPAVE D1 UlU BURUN LES ÉPAVES ARCHAÏQUES DE LA POINTE LEQUIN UN NAVIRE GREC DE L'ÉPOQUE CLASSIQUE : L'ÉPAVE DE KYRÉNIA LA NAVIGATION EXPÉRIMENTALE DE KYRÉNIA II LES NAVIRES PUNIQUES DE MARSALA L'ÉPAVE LAPIDAIRE DE CARRY-LE-ROUET LE PÉRIPLE DU CABOTEUR DE CAVALIÈRE UN GRAND VOILIER DE COMMERCE ROMAIN : L'ÉPAVE DE LA MADRAGUE DE GlENS DES CARGAISONS D'CEUVRES D'ART L'épave d'Anticytbère L'épave C de la Fourmigue L'épave de Mahdia DES BATEAUX-CITERNES : LES ÉPAVES A DOUA L'ÉPAVE DE PORT-VENDRES IIEI LE COMMERCE DE LA BÉTIQUE L'ÉPAVE CULIP IV. L'ÉPAVE BYZANTINE DE YASSI ADA I .